把握国际数据港机遇

廣州數據交易所兩周前正式在南沙揭牌，標誌着廣東省級數據交易機構成立營運，當日成交1.55億元人民幣。迄今北、上、廣均已成立數據交易所，深圳數據交易所也正在有條不紊地籌備中，目前全國各地設立的交易場所超過30個。

有別於第一代貴陽大數據交易所的傳統中介交易模式，以及第二代交易所交易撮合疊加數據加工成數據產品對外銷售的模式，此次北、上、廣成立的數據交易所，是以數據條例為支撐，探索數據確權、數據價值評估等法律制度，以及包括交易撮合、數據加工甚至數據資產交易在內的第三代數據交易所。

經歷了10年的數據交易發展路上，第三代的特點是結合政府監管、產業板塊之間的B2B合作及分布式加密技術。以上海數交所為例，建設、農業和上海浦東發展3家銀行建立戰略合作夥伴關係，正式發布一站通金融數據交易板塊，支援各類金融數據要素銜接，推進實現金融板塊銀行領域數據全品類覆蓋。

另外，交通出行領域方面，與上海隨申行智慧交通科技公司戰略合作，推進數據權屬界定、開放共用、交易流通、監督管理等標準制定和系統建設，打通數據瓶頸、啟動應用場景、推進「出行即服務」系統建設，並打造出行交通的數據平台（國內又名數據底座）。

這標誌着全國統一的數據市場建設提上日程，也就是建立全國統一的市場制度規則，促進商品要素資源在更大範圍內暢通流動。

值得慶幸的是，上年香港金管局也開始推動商業數據通（Commercial Data Interchange），如果香港在這方面停滯不前的話，一方面可能無緣與龐大的國內數據市場接軌，更可能失去成為國際數據樞紐的機會。

上周財政司司長陳茂波提到香港面對競爭不要妄自菲薄，也不用迴避不足，只須實事求是、針對性地制定有效對策，進一步提升本港金融市場的競爭力。香港的獨特優勢依然存在，「一國兩制」維持高度自由開放，以及與國際接軌的營商環境，成為國家連接世界獨特的橋樑、窗口和平台，這也是發展成國際數據港的優勢。

車品覺_紅杉資本中國專家合夥人、阿里巴巴商學院特聘教授暨學術委員會委員